MAN TGS 26.440
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Двигателят започва незабавно без аномалии
extra crane hydraulics
Двигателят е незабележим
Спирачен диск колкото нов - просто сменен
Brake pads as good as new - just changed
Brake discs as good as new - just changed
Суха
430 000km
Съединител основно ремонтиран/нов
3 -та ос вляво: лош профил на гумата
3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Рол-оф
марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3850
Пробег прочети
467 834
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2008
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Кран на разположение
Не
Междуосово разстояние (в мм)
3850
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤⬤
Предлага се хидравличен шлюс
Не
Колесна формула > 7,5 т
6x4
марка
МАН
Дизайн на 7.5t
Рол-оф
Ремонтна/сервизна история
at what mileage was the clutch changed in approx
430000
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
съединител на кола
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Пукнатини, заварки или заварки на ролката на спомагателните рама
Без аномалии
Състояние на буталния прът на главния цилиндър
Равномерно гладка повърхност на буталния прът
Състояние Окачване на основния цилиндър (горе)
Няма игра, която може да бъде разпозната
Състояние на окачването на основните цилиндри (отдолу)
Няма игра, която може да бъде разпозната
Състояние на централно окачване (повратна точка при изкълчване на ролката)
няма видима игра
Състояние Хидравлични уплътнения Главен цилиндър
Без изтичане на масло
Функционален тест на структурата за навиване
Напълно функционален без смущения
Обозначение на модела на устройството за разломиране
S-21-5500
дължина на транспортируем контейнер
~6,5 м
tech. Extra equipment
extra crane hydraulics
Тип на щангата
Телескопична бум
Заключване на контейнера
Locking pin (manual)
Марка на каросерията
VDL
Година на строителство на ролка
2007
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Снежни ротационни вериги, монтирани на задвижващата ос
Не
Налично оборудване за почистване на сняг
Не
Повреда в резервоара
Не
Почистване на отработените газове
Adblue
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
автоматична спирачка на двигателя
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
467 834
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Inspection pit
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Задвижваща ос на изхода на маслото
Масло размазано
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Good - rubber mounts without play
3rd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Задвижваща ос | Състояние на носещите лагери
Стабилни твърди - добри гумени лагери
3rd axis | Are trailing arms installed
Yes
Тип на окачването | първа ос
Brake pads as good as new - just changed
3rd axis | Condition of the brake discs
Brake discs as good as new - just changed
3-та ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3-та ос | Състояние на стабилизаторните лагери
Добре - гумените стойки са стабилни
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Задвижваща моста на изхода на маслото
Суха
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Тип на окачването | първа ос
Brake discs as good as new - just changed
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Brake pads as good as new - just changed
Тип на окачването | първа ос
Спирачен диск колкото нов - просто сменен
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Добре - грес се вижда
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Добре - грес се вижда
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1-ва ос | Състояние на лагерите на съединителната пръчка
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха
Проверка на двигателя - теч на масло
суха
Задвижване
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
- Радио
- Auxiliary heating
- Board computer
Брой легла
Никой
Състояние на седалките
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
кабина
Означава
