KLAESER TSA31C
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е много добър
3 -та ос вляво: профилът на гумата е много добър
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
currently still in use
Ready to drive
Спецификации
General specification
Конструкция на ремаркето
Конструкция на резервоара
Година на първоначалното одобрение
1996
клас превозно средство
полуремарке
Наличност
моментално
Автомобил злополука или повреда превозно средство
Поправени предишни щети
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
currently still in use
Конструкция на ремаркето
Конструкция на резервоара
Year of Production
1996
first registration date
26.11.1996
версия за страната
Литовска регистрация
Колесна формула за полуремарке
3-осен
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
further information
ADR Klasse L4BH
ADR Class L4BH
Superstructure
Body structure specification
Налично въздушно захранване (по време на изпитването)
Предлага се въздушно захранване
Използваемост на тялото на резервоара?
Газове
Dimensions Superstructure
Общ обем на резервоара (литри)
31000
Specifications Fuel tank
Front tank suspension inspection
No damage apparent
Брой отделения за резервоари
4
Състояние
Damage
Please describe type of damage
Verkleidung front, Front fairing
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
Damage to the tank | Passenger side
no external damage visible
Axle suspension
Tire Profiles
Снимайте компресора
Добър >70%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Валидно калибриране на измервателната система
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Нов профил >90%
