IVECO 35S14V 2.3 HPT
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
used-reasonable condition
Съединител основно ремонтиран/нов
Спецификации
класификация на превозното средство
марка
Ивеко
Проектиране на транспортера
Ван
Междуосово разстояние (в мм)
3950
Пробег прочети
118 761
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 4
Година на първоначалното одобрение
2011
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Междуосово разстояние (в мм)
3950
колесна формула
4x2
Проектиране на транспортера
Ван
марка
Ивеко
Ремонтна/сервизна история
at what mileage was the clutch changed in approx
118760
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
съединител на кола
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Монтаж на цехова техника
Не
Плъзгащи се врати на разположение
едностранно (от страната на пътника)
Състояние Товарене етаж
обичайни признаци на употреба
предходна област на приложение
Фирми превозвачи
Размерът на микробуса
Транспортен панелен микробус (L3H2)
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само сферични кълбона глава
На разположение съединителна теглителна
да
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
118 761
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Inspection pit
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Задвижваща моста на изхода на маслото
Суха
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Тип на окачването | първа ос
Brake pads as good as new - just changed
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Вижда се малко грес
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Вижда се малко грес
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1-ва ос | Състояние на лагерите на съединителната пръчка
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха
Проверка на двигателя - теч на масло
суха
Задвижване
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
3
Системи за подпомагане
Камера
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Състояние на ментата
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
Като нов
кабина
Кратко
