IVECO S-Way 460 LNG
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Retarder
нови седалки
като нови легла
Каменни стружки по предното стъкло
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
Междуосово разстояние (в мм)
4700
марка
Ивеко
Пробег прочети
293 169
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
EURO 7+ (Electro; LNG; CNG; H2 else)
Година на първоначалното одобрение
2020
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
накратко
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Височина на натоварване на превозното средство
Стандартна височина на зареждане
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
4700
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Паркинг височини БДФ рамка
с регулиране на височината (3 и повече височини на паркиране)
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Разположение на борда на борда
Не
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
293 169
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Тип скоростна кутия
Автоматично
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Издухва очевиден отвор над скоростната кутия след активиране
Функция на последната ос
actively steerable (steering trailing axle)
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Използвано 50%
2-ра ос активно управляема
Да, втората ос активно направлява
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Хладилник
- Климатик
- Радио
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Състояние на леглата
Като нови
Брой легла
2
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане в полето на зрението
Да - падане на камък е в полето на видимост на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
да
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Дълго
