Iveco-Magirus 190 EH/1
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е много добър
2 -ра ос вдясно: профилът на гумата е много добър
скорошна поддръжка: спирачки
наскоро направен сервиз
Ремонтиран / основен ремонт или подновен двигател
1 -ва ос вдясно: протекторът на гумата е много лош
Няма профил - негодни за шофиране
3 -та ос вдясно: протекторът на гумата е много лош (!)
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Самосвал
Междуосово разстояние (в мм)
3800
марка
Ивеко
Пробег прочети
336 303
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 3
Година на първоначалното одобрение
2004
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Разпределение на задвижващите мостове
⬤⬤〇
Кран на разположение
Не
Предлага се хидравличен шлюс
Не
Колесна формула > 7,5 т
6x4
марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
3800
Дизайн на 7.5t
Самосвал
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
- спирачки
- обслужване
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
двигател
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Версия на тристранния самосвал
Стандартна версия на самосвал
Термоизолация на самосвал
Не
Допълнително оборудване на самосвала
- swinging side walls
- hinged side walls
Забавяне на тавите за задните тави (задни повърхности за почивка)
Няма видимост на забавяне
Забавяне на самосвал
В точката на покой - не се вижда забавяне
Състояние на печата на самосвалите
Печатът е сух
Оценка на състоянието на дъното на самосвал
Използва се, но чист в състояние
Височина на бордовите стени
1000
Материал на самосвал
Самосвал от стомана
Дизайн на самосвали
Тристранен самосвал
Марка тип "Самосвал"
Театре
Приставки и аксесоари
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Снежни ротационни вериги, монтирани на задвижващата ос
Не
Какво оборудване за почистване на сняг е на разположение
- Моторно-отстранна хидравлика за операция по разпръскване на сол
- предни хидравлични изходи
Налично оборудване за почистване на сняг
Да
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
Повреда в резервоара
Не
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
подсилена спирачка на двигателя
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
336 303
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Функция на последната ос
actively steerable (steering trailing axle)
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Няма профил - негодни за шофиране
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Без профил <10%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Без профил <10%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Радио
- heated windshield
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- ограничител на скоростта
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло мръсен
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
оранжево
кабина
Кратко
