Iveco Stralis AS 440 T/P NG LNG
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е много добър
1-ва ос отляво: профилът на гумата е много добър
Retarder
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
Ивеко
Пробег прочети
449 897
Междуосово разстояние (в мм)
3800
версия за страната
Germany
Which drive system is installed?
LNG gas
Стандарт ЕВРО
EURO 7+ (Electro; LNG; CNG; H2 else)
When used
recently taken out of service
Година на първоначалното одобрение
2017
Наличност
моментално
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Колесна формула полуремарке влекач
4x2
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
Ивеко
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Тип на седловия
Седалка със стандартна височина
dimensions and distances
Междуосово разстояние (в мм)
3800
Приставки и аксесоари
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
резервоар за гориво
2х резервоари - от двете страни
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
449 897
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Автоматично
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Състояние Ново
Рамата на шасито ръждясала
Състояние на ментата
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър като нов профил >90%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Размер на гумата на задния мост
315/70R22.5
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Нов профил >90%
Enter the tire size of the front axle
385/55 R 22,5
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Климатик
- Мултифункционален волан
Системи за подпомагане
LED headlights
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- помощ при потегляне по наклон
- ограничител на скоростта
- Electronic tachograph
Състояние на леглата
Поддържа
Състояние на седалките
Поддържа
Брой легла
2
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Interior
fabric
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Foiled
Rear cab condition | back
usual signs of use
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
червен
кабина
Дълго
