FORD TRANSIT 2.2
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Съединител основно ремонтиран/нов
теглич
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Спецификации
класификация на превозното средство
марка
Форд
Проектиране на транспортера
Ван
Междуосово разстояние (в мм)
3400
Пробег прочети
115 483
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 4
Година на първоначалното одобрение
2010
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Регистрация на превозно средство
Наличност
+- 1 месец
валиден TÜV
Nov 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Междуосово разстояние (в мм)
3400
колесна формула
4x2
Проектиране на транспортера
Ван
марка
Форд
Ремонтна/сервизна история
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
съединител на кола
Overall impression of the vehicle
used condition
надстройка
Монтаж на цехова техника
Да
Плъзгащи се врати на разположение
едностранно (от страната на пътника)
Състояние Товарене етаж
обичайни признаци на употреба
Тип задна врата
Портални врати
предходна област на приложение
Фирми превозвачи
Размерът на микробуса
Стандартна кутия
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само сферични кълбона глава
На разположение съединителна теглителна
да
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
115 483
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
slightly smeared with oil
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Торсионна пружина
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
3
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
кабина
Кратко
