Iveco ML 80 E 15
Price estimation
3775 €Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
Прикачване при граница на износване
slightly smeared with oil
1 -ва ос вляво: лош профил на гумата
1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
Спецификации
класификация на превозното средство
тип дизайн
Самосвал
Мерцедес-Бенц
Ивеко
Междуосово разстояние
3600
Пробег прочети
374 464
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 1
Година на първоначалното одобрение
1995
клас превозно средство
< 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Наличен кран
Не
Междуосово разстояние
3600
колесна формула
4x2
Мерцедес-Бенц
Ивеко
тип дизайн
Самосвал
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Състояние на печата на самосвалите
Печат губи масло - печатите трябва да бъдат заменени
Условие за подови самосвали
очевидни пукнатини и заваряване
Марка на каросерията на самосвал
Майлер
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
ръчна двигателна спирачка
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
374 464
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
slightly smeared with oil
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Съединителят е очевидно неспокойна в силовия момент
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
analog tachograph
Системи за подпомагане на водача
Заключване на диференциал
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
3
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло мръсен
Външен изглед на кабината на водача
Падане в полето на зрението
Не
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
да
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
червен
кабина
Кратко
