Scania P 360LB
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
Повдигаща ос
Вземете мощност
Retarder
3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
3 -та ос вляво: лош профил на гумата
ТЮФ дължим
SP due
Vehicle has not been moved for years
Кабината е пребоядисана
Спецификации
General specification
Дизайн на 7.5t
Шаси
марка
Скания
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Пробег прочети
593 287
Година на първоначалното одобрение
2011
клас превозно средство
> 7,5 т
марка
Скания
Модел превозно средство
P-Serie
first registration date
17.10.2011
версия за страната
Germany
Пробег прочети
593 287
цвят на кабината
Жълто
Колесна формула > 7,5 т
6x2
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
Vehicle has not been moved for years
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ дължим
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
кабина
Кратко
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Rear cab condition | back
usual signs of use
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Свръхборисаване на кабината
Кабината е пребоядисана
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Състояние на седалките
Поддържа
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Мултифункционален волан
Superstructure
Body structure specification
Дизайн на 7.5t
Шаси
Състояние
Damage
Индикаторите светват ли на дисплея?
- Braking system
- Clutch
Axle suspension
Tire Profiles
Снимайте компресора
Използвано 50%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
