MAN F2000 18.284
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
220 000km
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Куфар
Междуосово разстояние (в мм)
4500
марка
МАН
Пробег прочети
220 050
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 2
Година на първоначалното одобрение
1999
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Предлага се хидравличен шлюс
Не
Колесна формула > 7,5 т
4x4
марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
4500
Дизайн на 7.5t
Куфар
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used condition
надстройка
Състояние на тялото (вътре)
Използва
Допълнително отопление за товарно пространство
Не
Вътрешна величина (височина)
2300
Вътрешна величина (ширина)
2480
Вътрешна величина (дължина)
6300
Кофраж на случай с условие (извън)
Няма видими повреди
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
additional back doors
no door
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Разположение на борда на борда
Не
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
автоматична спирачка на двигателя
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
220 050
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
slightly smeared with oil
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
първоначална ръжда - добро вещество
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Грешка в коловоза: едностранни гуми
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
analog tachograph
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
3
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Кратко
Документи
Наличен сертификат за обезопасяване на товара
Не
