IVECO STRALIS 480
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Retarder
397 000km
Масло намазва
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
4900
Пробег прочети
397 802
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2017
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Височина на натоварване на превозното средство
Стандартна височина на зареждане
Междуосово разстояние (в мм)
4900
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
Ивеко
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Паркинг височини БДФ рамка
Стандартно - с 2x товарни височини
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Разположение на борда на борда
Не
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
397 802
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Функция на последната ос
Lift axle
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
- Хладилник
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Board computer
Състояние на леглата
Като нови
Брой легла
2
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане
навигационна система
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Дълго
