IVECO 35C13
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е много добър
severe scratching - gears can be engaged
Зерисен
328 000km
oil pressure
ТЮФ дължим
Спецификации
класификация на превозното средство
марка
Ивеко
Проектиране на транспортера
Ван
Междуосово разстояние (в мм)
3300
Пробег прочети
328 060
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2013
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Междуосово разстояние (в мм)
3300
колесна формула
4x2
Проектиране на транспортера
Ван
марка
Ивеко
Инцидент превозно средство
Вид на повредите на предавателната кутия
Дефектна синхронизация
кои предавки са засегнати?
- 3.
- 4.
How badly is the synchronization worn out?
severe scratching - gears can be engaged
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
надстройка
Монтаж на цехова техника
Да
Плъзгащи се врати на разположение
едностранно (от страната на пътника)
Състояние Товарене етаж
Почва вълнообразна - консумирана
Тип задна врата
Портални врати
предходна област на приложение
Фирми превозвачи
Размерът на микробуса
Стандартна кутия
Приставки и аксесоари
Почистване на отработените газове
без AdBlue
На разположение съединителна теглителна
да
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Индикаторите светват ли на дисплея?
oil pressure
Пробег прочети
328 060
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
Масло намазва
Проблеми при превключване на скоростната кутия
Неправилна синхронизация на някои предавки
Функционалност на ръчното предаване
Видими проблеми
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър като нов профил >90%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Нов профил >90%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
Състояние на седалките
Зерисен
Брой места, включително мястото на водача
3
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Кратко
