IVECO 75E14
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Rear axle overhauled at 97 500km
98 000km
Страна на шофьора на кабината: като нова
Кабина от страната на пътника: като нова
Предна част на кабината: като нова
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е ок
Свеж сервизен калъф
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Охлаждане
Междуосово разстояние (в мм)
3700
марка
Ивеко
Пробег прочети
98 163
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2010
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
накратко
валиден TÜV
04-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Колесна формула > 7,5 т
4x2
марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
3700
Дизайн на 7.5t
Охлаждане
Ремонтна/сервизна история
at what mileage was the rear axle overtaken?
97500
извършена поддръжка
поддържана чекова книжка
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
Задна ос
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Вътрешни размери на конструкцията (ширина)
2480
Вътрешни размери на тялото (дължина)
5200
достъпна температура на охлаждане?
Свеж сервизен калъф
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Почистване на отработените газове
Adblue
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
98 163
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Състояние на ментата
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
Круиз контрол
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Състояние на ментата
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
Като нов
кабина
Кратко
