MAN 8.103
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
Спецификации
класификация на превозното средство
тип дизайн
Куфар
Мерцедес-Бенц
МАН
Междуосово разстояние
3200
Пробег прочети
286 917
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 1
Година на първоначалното одобрение
1994
клас превозно средство
< 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
Okt 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Междуосово разстояние
3200
колесна формула
4x2
Мерцедес-Бенц
МАН
тип дизайн
Куфар
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Изпълнение на страничните стени
Касети от листова стомана с ламелни ключове (вътре)
Налично допълнително отопление за товарно пространство
Не
Състояние на тялото (вътре)
Използва
Вътрешна величина (височина)
2000
Вътрешна величина (дължина)
4500
Вътрешна величина (ширина)
2450
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Забавяне на стената на товарната платка
Няма никакво забавяне.
Натоварването на дъската е функционално по работа с краката
Товарната стена може да се управлява без проблеми при работа на краката
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
max. Падащ борд Тегло
1000kg
Разположение на борда на борда
Да
Вид на теглича
Само сферични кълбона глава
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
286 917
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Yes - but level low
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
първоначална ръжда - добро вещество
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Запечатан с защита от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- допълнителна маса за съхранение
- analog tachograph
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
бежово
кабина
Кратко
