Price estimation
25 000 €Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
19 000
Двигателят започва незабавно без аномалии
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Танкер
марка
Мерцедес-Бенц
Междуосово разстояние (в мм)
wheel_base_greater75_3900
Пробег прочети
361 027
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2007
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
Когато се доставя нова поръчка
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Междуосово разстояние (в мм)
wheel_base_greater75_3900
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
Мерцедес-Бенц
Дизайн на 7.5t
Танкер
надстройка
MID номер на измервателното устройство
няма MID номер
Number of calibrated measuring systems
1
Валидност на "Удостоверение за допускане за превоз на опасни товари"
да
Не - дължим
Издухва очевиден отвор над скоростната кутия след активиране
Добър (14 - 10 мм)
Добър (14 - 10 мм)
Напукване на видим
Няма видими щети
Възможно е теглене с кола
От военните
Калкулатори на марката за гориво
Бартек
Марка горивна помпа
Haar
Налично адитивна (добавка) инсталация
Не
Сенинг 800
Възможни помпи за обратно изпомпва
Състояние на маркучите на резервоарите
Начални пукнатини и порьозност
Брой на макарите за маркучи
2
Марка резервоар строителство
Готови
Общ обем на резервоара (литри)
19000
Камерни камери за цистерни
3
Пълнене на резервоара
Общо съединение за пълнене на всички камери
Година на строителство на резервоари
2007
Бета 2
Възможно е теглене с кола
Основна група танкери
Автомобилни цистерни за пътнотранспортни
Приставки и аксесоари
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
На разположение съединителна теглителна
да
Почистване на отработените газове
Adblue
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
361 027
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Inspection pit
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Trailing axle passenger side | Condition of the steering knuckle
Smooth running - well lubricated
Trailing axle on driver's side | Condition of the steering knuckle
Clearly visible grease
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3-та ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3-та ос | Състояние на стабилизаторните лагери
Добре - гумените стойки са стабилни
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Задвижваща моста на изхода на маслото
Суха
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Добре - грес се вижда
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Добре - грес се вижда
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха
Проверка на двигателя - теч на масло
суха
Задвижване
Функционалност на полуавтоматичните трансмисии
Всички предавки могат лесно да се
Състояние на скачването (полуавтоматично)
Съединител безупречна
Тип скоростна кутия
Полуавтоматични
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Функция на последната ос
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане
Камера
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане в полето на зрението
Да - падане на камък е в полето на видимост на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
да
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Кратко
Документи
Сертификат за одобрение на ТЮФ за превоз на опасни товари е непълен
Всеки ТЮФ запис може да се проследи без пропуски
Валидност на сертификата за одобрение на TÜV за превоз на опасни товари
fueltank_certificate_validuntil_2021
Валидност на калибрирането на измервателната система
2021
