Mercedes Benz Actros 2541
ID на превозното средство: W5TT
6x2●Евро 5●2007●Танкер●361 000km●19 000●Готови●A3●
Mercedes Benz Actros 2541
ID на превозното средство: W5TT
Price estimation
25 000 €I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Vehicle Specifications
6x2●Евро 5●2007●Танкер●361 000km●19 000●Готови●A3●
Vehicle Specifications
Pros & Cons
19 000
Двигателят започва незабавно без аномалии
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Танкер
марка
Мерцедес-Бенц
Междуосово разстояние (в мм)
wheel_base_greater75_3900
Пробег прочети
361027
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2007
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
Когато се доставя нова поръчка
валиден TÜV
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
основни данни
Основни данни> 7.5t
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Междуосово разстояние (в мм)
wheel_base_greater75_3900
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
Мерцедес-Бенц
Дизайн на 7.5t
Танкер
надстройка
> 7,5 | Камион-цистерна
MID номер на измервателното устройство
няма MID номер
Number of calibrated measuring systems
1
Валидност на "Удостоверение за допускане за превоз на опасни товари"
да
Не - дължим
Издухва очевиден отвор над скоростната кутия след активиране
Добър (14 - 10 мм)
Добър (14 - 10 мм)
Напукване на видим
Няма видими щети
Възможно е теглене с кола
От военните
Калкулатори на марката за гориво
Бартек
Марка горивна помпа
Haar
Налично адитивна (добавка) инсталация
Не
Сенинг 800
Възможни помпи за обратно изпомпва
Състояние на маркучите на резервоарите
Начални пукнатини и порьозност
Брой на макарите за маркучи
2
Марка резервоар строителство
Готови
Общ обем на резервоара (литри)
19000
Камерни камери за цистерни
3
Пълнене на резервоара
Общо съединение за пълнене на всички камери
Година на строителство на резервоари
2007
Бета 2
Възможно е теглене с кола
Основна група танкери
Автомобилни цистерни за пътнотранспортни
Приставки и аксесоари
eddy current brake
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
Въздушен котел
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
теглич
На разположение съединителна теглителна
да
Резервоар и аксесоари
Почистване на отработените газове
Adblue
двигател и скоростна кутия
Стартирайте двигателя
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
361027
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Inspection pit
Main frame
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
3rd trailing axle
Trailing axle passenger side | Condition of the steering knuckle
Smooth running - well lubricated
Trailing axle on driver's side | Condition of the steering knuckle
Clearly visible grease
3. Brakes
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3-та ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
3. Suspension
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3-та ос | Състояние на стабилизаторните лагери
Добре - гумените стойки са стабилни
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good
- -
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1st drive axle
Задвижваща моста на изхода на маслото
Суха
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
1. Brakes
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
1. Steering axle
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Добре - грес се вижда
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Добре - грес се вижда
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха
1. Suspension
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
1. Transmission
Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха
1. engine
Проверка на двигателя - теч на масло
суха
Задвижване
предавки
Функционалност на полуавтоматичните трансмисии
Всички предавки могат лесно да се
Състояние на скачването (полуавтоматично)
Съединител безупречна
Тип скоростна кутия
Полуавтоматични
двигател
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
кадър
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
ос
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Функция на последната ос
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Мебели
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Помощни системи
Системи за подпомагане
Камера
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Предно стъкло
Падане в полето на зрението
Да - падане на камък е в полето на видимост на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
да
Боя и форма на кабината
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Кратко
Документи
Tank testing and certification documents
Сертификат за одобрение на ТЮФ за превоз на опасни товари е непълен
Всеки ТЮФ запис може да се проследи без пропуски
Валидност на сертификата за одобрение на TÜV за превоз на опасни товари
fueltank_certificate_validuntil_2021
Валидност на калибрирането на измервателната система
2021
truckoo Assurance
Trusted inspection
This vehicle has undergone an extensive truckoo app guided inspection in one of our certified partner repair shops.
Transparent Information
Pictures and the description of the vehicle provide not only information about basic elements but also a comprehensive overview of the vehicle’s overall condition.
Vehicle assurance
We make sure what you see in the offer is what you get when you receive the vehicle. In case the condition of the received vehicle does not match the condition described in the offer, we will handle it in a mutually beneficial manner.