DAF XF 105.410
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Retarder
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
наскоро направен сервиз
ТЮФ валиден
ADR (dangerous goods equipment)
видима чиста охлаждаща вода
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
ДАФ
Пробег прочети
611 965
Междуосово разстояние (в мм)
3800
версия за страната
Germany
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2010
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
09-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Колесна формула полуремарке влекач
4x2
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
ДАФ
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
обслужване
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Тип на седловия
Регулируеми
dimensions and distances
Междуосово разстояние (в мм)
3800
Приставки и аксесоари
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Прикачени файлове
Only power take-off available - no add-on parts
резервоар за гориво
1x резервоар, едностранен
Почистване на отработените газове
без AdBlue
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
611 965
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Автоматично
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Задвижваща моста на изхода на маслото
slightly smeared with oil
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Размер на гумата на задния мост
315/80 R22.5
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Хладилник
- Застанете на климата
- Климатик
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Speakerphone
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- помощ при потегляне по наклон
- Electronic tachograph
Състояние на леглата
Поддържа
Състояние на седалките
Поддържа
Брой легла
1
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Rear cab condition | back
usual signs of use
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
бежово
кабина
Дълго
