Sommer ZW18
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: лош протектор на гумата
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е ок
ТЮФ валиден
Спецификации
класификация на превозното средство
Тип ремарке
BDF сменяема рамка
версия за страната
Germany
Година на първоначалното одобрение
2008
Наличност
+-3 месеца
Клас тегло на ремаркето
Ремарке за камиони
клас превозно средство
Ремарке
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
01-2024
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
Резервна гума
височина на натоварване
Стандартна височина на зареждане
technical equipment of the trailer
Lift axis(s)
Брой оси | Ремарке с тандем
Тандем с 2 оси
Захранване с въздух към ремаркето, което се предлага чрез тегла
Предлага се въздушно захранване
brand
Sommer
Type chassis
tandem
Тип ремарке
BDF сменяема рамка
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
надстройка
Паркинг височини БДФ рамка
Стандартна височина до 2 височини за съхранение
Приставки и аксесоари
Тип теглич
Права форма (стандартна)
Коя система за въздушна връзка е налична
Дуоматична система
Размер на окото на влака
50-та отвор
coupling system
Standard - coupled
Състояние на водогрейните котли
условно готов за шофиране - силна загуба на въздух
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Прихванат (4 - 0 мм)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
