qwe qwe
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: профилът на гумата е много добър
1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е много добър
Шаси: Тежка ръжда (!)
Мащабна атака с ръжда
Спецификации
класификация на превозното средство
Проектиране на транспортера
Ван
марка
Мерцедес-Бенц
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Пробег прочети
100
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2013
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
08-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Междуосово разстояние (в мм)
3600
колесна формула
4x2
марка
Мерцедес-Бенц
Проектиране на транспортера
Ван
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
excellent condition
надстройка
Плъзгащи се врати на разположение
едностранно (от страната на пътника)
Състояние Товарене етаж
Добре
Тип задна врата
Тапата
предходна област на приложение
от отдаване под наем
Размерът на микробуса
Стандартна кутия
Приставки и аксесоари
Почистване на отработените газове
без AdBlue
На разположение съединителна теглителна
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
100
Бързо стартиране на двигателя
невъзможно
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Не
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Тип скоростна кутия
Ръчно
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Силна ръжда
Рамата на шасито ръждясала
Мащабна атака с ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Торсионна пружина
Тип на окачването | първа ос
Торсионна пружина
Брой дефектни гуми
3
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Да - една или повече гуми са дефектни
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Да - видими щети
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
Да - видими щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Нов профил >90%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
Застанете на климата
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
3
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Foiled
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
кабина
Кратко
