Iveco Eurocargo 80E190
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
Климатик
technical damage - hardly drivable
ТЮФ дължим
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Спецификации
класификация на превозното средство
тип дизайн
Плотех/Самолет
Мерцедес-Бенц
Ивеко
Пробег прочети
379 102
Междуосово разстояние
4010
версия за страната
Germany
Стандарт ЕВРО
Евро 6
When used
recently taken out of service
Година на първоначалното одобрение
2015
Наличност
моментално
клас превозно средство
< 7,5 т
Регистрация на превозно средство
ТЮФ
ТЮФ дължим
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
- tail lift
- Резервна гума
колесна формула
4x2
Мерцедес-Бенц
Ивеко
тип дизайн
Плотех/Самолет
Инцидент превозно средство
Вид на повредите на двигателя
Масивни повреди на лагерите (конус - пукнатина в корпуса на двигателя)
Вид на износване
Повреда на двигателя
Ход на щетите
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
Автомобил злополука или повреда превозно средство
technical damage - hardly drivable
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Общо състояние Самолет
мръсни къпен
Налични странични страни
да
Състояние на пода на тялото (отвътре)
Втора ръка
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2400
Inside dimension body (width)
2470
Inside dimension body (length)
6100
Междуосово разстояние
4010
Приставки и аксесоари
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
ръчна двигателна спирачка
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Забавяне на стената на товарната платка
Няма никакво забавяне.
Натоварването на дъската е функционално по работа с краката
Товарната стена може да се управлява без проблеми при работа на краката
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
max. Падащ борд Тегло
1000kg
Марка на стената на товарната платка
Палфингер
двигател и скоростна кутия
Пробег прочети
379 102
Тип скоростна кутия
Автоматично
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Масло за двигателя намазва
Масло намазва
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Добро - състояние без ръжда
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Снимайте компресора
Добър >70%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
Климатик
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- ограничител на скоростта
- Electronic tachograph
Състояние на седалките
Зерисен
Брой места, включително мястото на водача
3
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло мръсен
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
цвят на кабината
Бяло
кабина
Кратко
