Iveco C30C
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
ТЮФ валиден
Спецификации
класификация на превозното средство
Проектиране на транспортера
куфар
марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
2240
Пробег прочети
380 252
Година на първоначалното одобрение
2011
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
версия за страната
Germany
Наличност
моментално
Регистрация на превозно средство
ТЮФ
ТЮФ валиден
валиден TÜV
03-2023
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
side doors
колесна формула
4x2
марка
Ивеко
Проектиране на транспортера
куфар
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
- спирачки
- обслужване
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2050
Inside dimension body (width)
2030
Междуосово разстояние (в мм)
2240
Inside dimension body (length)
4200
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Индикаторите светват ли на дисплея?
- ESP
- ABS
Пробег прочети
380 252
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Ръчно
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Добро - състояние без ръжда
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Торсионна пружина
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Състояние на седалките
Поддържа
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Брой места, включително мястото на водача
2
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Системи за подпомагане
Камера
Външен изглед на кабината на водача
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
кафяво
кабина
Кратко
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
