Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
recently taken out of service
Ready to drive
Retarder
ТЮФ дължим
SP due
Спецификации
General specification
Дизайн на 7.5t
Отвори Притше
марка
Мерцедес-Бенц
Пробег прочети
325 000
Междуосово разстояние (в мм)
5200
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
клас превозно средство
> 7,5 т
Модел превозно средство
Antos
Година на първоначалното одобрение
2016
first registration date
27.10.2016
Year of Production
2016
версия за страната
Germany
Наличност
моментално
Колесна формула > 7,5 т
4x2
Equipment
crane
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Classification
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
Оценка на общото състояние
степен 3: Добре
When used
recently taken out of service
further information
Letzter Service 09/24
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ дължим
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
кабина
Означава
Manufacturer designation of the cabin
M ClassicSpace
цвят на кабината
Зелено
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Interior
fabric
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
Круиз контрол
Допълнителни комфортни системи
- Мултифункционален волан
- Климатик
Engine
Тип гориво
Diesel
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
Gearbox
Тип скоростна кутия
Ръчно
Undercarriage
Междуосово разстояние (в мм)
5200
Crane
Конструкция на кран
Не сгъваем кран
марка кран
ХИАБ
Модел на кран
1300 RS
допълнителен контролен панел
Висока седалка
Положение на крана
Кърмен кран
Година на изграждане на крана
2016
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Маркучите са в добро състояние
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние
Engine
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
Масло за двигателя намазва
Химическо
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Clutch
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Състояние на долната част на лока
Състояние Ново
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Функционалност на непрекъснатата спирачка (ретардер)
ретардер работи. Силно забавяне
Cabin
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Състояние на седалките
Поддържа
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Снимайте компресора
Използвано 50%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
