Ford Transit 5.160
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
ТЮФ валиден
видима чиста охлаждаща вода
Шаси: Тежка ръжда (!)
Мащабна атака с ръжда
Зерисен
Масло намазва
Спецификации
класификация на превозното средство
Проектиране на транспортера
Плосък
марка
Форд
Пробег прочети
201 173
Междуосово разстояние (в мм)
3900
версия за страната
Germany
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2012
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
07-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
towinghitch
колесна формула
4x2
марка
Форд
Проектиране на транспортера
Плосък
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2140
Междуосово разстояние (в мм)
3900
Inside dimension body (length)
4100
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само сферични кълбона глава
Почистване на отработените газове
без AdBlue
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
201 173
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Ръчно
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Силна ръжда
Рамата на шасито ръждясала
Мащабна атака с ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Торсионна пружина
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
Board computer
Състояние на седалките
Зерисен
Брой места, включително мястото на водача
3
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло мръсен
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
Син
кабина
Кратко
