Iveco Trakker 330
Price estimation
22 985 €Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
наскоро направен сервиз
ТЮФ валиден
SP valid
Грешка в коловоза: едностранни гуми
Ръжда
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Самосвал
марка
Ивеко
Пробег прочети
196 043
Междуосово разстояние (в мм)
4200
версия за страната
Germany
Стандарт ЕВРО
Евро 5
When used
currently still in use
Година на първоначалното одобрение
2008
Наличност
накратко
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
валиден TÜV
09-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
- storage boxes
- crane
Предлага се хидравличен шлюс
Не
Колесна формула > 7,5 т
4x4
марка
Ивеко
Дизайн на 7.5t
Самосвал
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
обслужване
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Забавяне на тавите за задните тави (задни повърхности за почивка)
Няма видимост на забавяне
Забавяне на самосвал
В точката на покой - не се вижда забавяне
functionality of the tipper
Fully functional
Оценка на състоянието на дъното на самосвал
Използва се, но чист в състояние
Версия на тристранния самосвал
Стандартна версия на самосвал
Материал на самосвал
Самосвал от стомана
Допълнително оборудване на самосвала
хидравлична бордова матика
Дизайн на самосвали
Тристранен самосвал
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
3250
Inside dimension body (width)
2480
Междуосово разстояние (в мм)
4200
Приставки и аксесоари
height of the side walls
600
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Налични инструменти за кран
Грабване на кофата
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
подсилена спирачка на двигателя
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Плътна и функционална - но първоначално пореста
Състояние на ротационния венец
Лесна игра разпознаваема
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Година на изграждане на крана
2007
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Положение на крана
Преден кран
Кран с диаграма на обхвата
11
достигащ кран
Три Изтласкване
допълнителен контролен панел
Високо ниво
Техническо оборудване на крана
- Радио управление
- Ръчно управление
Модел на кран
111HIDUO
Конструкция на кран
Сгъваем L-кран
марка кран
ХИАБ
Повреда в резервоара
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
196 043
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Автоматично
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Ръжда
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Грешка в коловоза: едностранни гуми
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Мултифункционален волан
- Seat heating
Системи за подпомагане
Камера
Системи за подпомагане на водача
- Заключване на диференциал
- Electronic tachograph
Работно време на превозното средство (общо)
13500
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
Жълто
кабина
Кратко
