IVECO Stralis 440S48
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
Ивеко
Междуосово разстояние (в мм)
3200
Пробег прочети
468 498
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2016
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
Mrz 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Кран на разположение
Не
Разпределение на задвижващите оси
1
Междуосово разстояние (в мм)
3200
Колесна формула Стандартен трактор
6x2
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
Ивеко
надстройка
Тип на седловия
Високо
ADR типизиране
Тип AT
Налични са adr оборудване
Да
Приставки и аксесоари
Прикачени файлове
Ниско натоварваща хидравлика
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
резервоар за гориво
1x резервоар, едностранен
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Intarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
468 498
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Не
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Състояние на леглата
Поддържа
Брой легла
2
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Състояние на ментата
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Дълго
