Mercedes-Benz 1317
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
ТЮФ валиден
1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
SP due
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Самосвал
марка
Мерцедес-Бенц
Пробег прочети
296 800
Междуосово разстояние (в мм)
3650
версия за страната
Germany
Стандарт ЕВРО
**not known
When used
has been standing for a long time
Година на първоначалното одобрение
1989
Наличност
моментално
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
валиден TÜV
07-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
- hitch
- crane
- Резервна гума
Колесна формула > 7,5 т
4x2
марка
Мерцедес-Бенц
Дизайн на 7.5t
Самосвал
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Забавяне на тавите за задните тави (задни повърхности за почивка)
Няма видимост на забавяне
Състояние на печата на самосвалите
Печат губи масло - печатите трябва да бъдат заменени
functionality of the tipper
Fully functional
Оценка на състоянието на дъното на самосвал
Използва се, но чист в състояние
Версия на тристранния самосвал
Стандартна версия на самосвал
Материал на самосвал
Самосвал от стомана
Дизайн на самосвали
Тристранен самосвал
Марка тип "Самосвал"
Даутел
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (width)
2350
Междуосово разстояние (в мм)
3650
Приставки и аксесоари
height of the side walls
500
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Размер на Съединител на маул
40-ти болт
Вид на теглича
Само Съединител на маул
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Плътна и функционална - но първоначално пореста
Състояние на ротационния венец
Игра разпознаваема
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Положение на крана
Преден кран
Кран с диаграма на обхвата
11
достигащ кран
Два Изтласкване
Техническо оборудване на крана
- 5 и 6 верига за управление
- Ръчно управление
Модел на кран
070 AW
Конструкция на кран
Сгъваем Z-кран
марка кран
ХИАБ
Повреда в резервоара
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
296 800
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Ръчно
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Задвижваща моста на изхода на маслото
slightly smeared with oil
Изходна кутия за масло
Масло намазва
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
първоначална ръжда - добро вещество
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
analog tachograph
Системи за подпомагане на водача
Заключване на диференциал
Работно време на превозното средство (общо)
10000
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
3
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло мръсен
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
цвят на кабината
Син
кабина
Кратко
