Mercedes Benz Antos 1836
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
Двигателят започва незабавно без аномалии
Retarder
чисти седалки
теглич
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Резултатни гнезда от ръжда
503 000km
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
марка
Мерцедес-Бенц
Междуосово разстояние (в мм)
5500
Пробег прочети
503 796
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2014
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
накратко
валиден TÜV
Nov 2021
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Височина на натоварване на превозното средство
Стандартна височина на зареждане
Междуосово разстояние (в мм)
5500
Колесна формула > 7,5 т
4x2
марка
Мерцедес-Бенц
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
надстройка
Паркинг височини БДФ рамка
Стандартно - с 2x товарни височини
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
503 796
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Брой легла
Никой
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане
навигационна система
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Означава
