MAN TGS 18.480
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е много добър
Retarder
1-ва ос отляво: профилът на гумата е много добър
Прикачване при граница на износване
1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
2 -ра ос вдясно: лош протектор на гумата
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Пробег прочети
681 853
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2013
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
02-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Предлага се хидравличен шлюс
Да
Колесна формула полуремарке влекач
4x4
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
МАН
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Тип на седловия
Високо
dimensions and distances
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Приставки и аксесоари
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Състояние на хидравличната помпа
Помпата работи без аномалии
Ако хидравличната система има 1 или 2 вериги,
2 кръга
Прикачени файлове
Хидравлична система
резервоар за гориво
1x резервоар, едностранен
Почистване на отработените газове
Adblue
двигател и скоростна кутия
Тип скоростна кутия
Ръчно
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
681 853
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Съединителят е очевидно неспокойна в силовия момент
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър като нов профил >90%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Размер на гумата на задния мост
315/80 R22.5
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Прихванат (4 - 0 мм)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Хладилник
- Климатик
- Радио
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Системи за подпомагане
Камера
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- ограничител на скоростта
- traction control
Състояние на леглата
Поддържа
Състояние на седалките
Поддържа
Брой легла
1
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Rear cab condition | back
usual signs of use
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
Жълто
кабина
Означава
