Ackermann Z-PA-F19/7.1 E BPA+
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
ТЮФ валиден
SP valid
Спецификации
класификация на превозното средство
Тип ремарке
Двуетажно отворено
версия за страната
Germany
Година на първоначалното одобрение
2014
Наличност
моментално
Клас тегло на ремаркето
Ремарке за камиони
клас превозно средство
Ремарке
Регистрация на превозно средство
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
валиден TÜV
07-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
technical equipment of the trailer
Lift axis(s)
Брой оси | Ремарке с тандем
Тандем с 2 оси
brand of axles
B.P.W
Захранване с въздух към ремаркето, което се предлага чрез тегла
Предлага се въздушно захранване
brand
Ackermann
Type chassis
tandem
Тип ремарке
Двуетажно отворено
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
надстройка
Equipment of the platform body
Side walls
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (width)
2440
Internal dimensions of structure (length)
6950
Приставки и аксесоари
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Тип теглич
Права форма (стандартна)
Коя система за въздушна връзка е налична
Дуоматична система
Размер на окото на влака
50-та отвор
coupling system
Standard - coupled
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Добро - състояние без ръжда
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
(!) galvanized frame - no rust
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Enter the tire size of the front axle
385/55 R 22,5
